Von Jason Wyatt, Geschäftsführer von Marketplacer
Eine der größten Wirtschaftsgeschichten der letzten Jahre war der Aufstieg von Uber. Es hat unsere Fantasie beflügelt, weil es ein perfektes Beispiel dafür ist, wie eine technologiebasierte Lösung ein Problem völlig neu definieren und lösen kann.
Das Problem, das Uber-Gründer Travis Kalanick erkannte, war, dass die Menschen keine regelmäßigen und zuverlässigen privaten Transportmöglichkeiten finden konnten. Weder das Taxigewerbe noch die Stadtautos waren für Kalanick und seine Freunde in den Straßen von San Francisco wirklich geeignet.
Was Kalanick und sein Mitbegründer Garrett Camp taten, war, das Problem der schnellen und bequemen Fahrt mit neuen Augen zu betrachten.
Sie sahen, dass ein Teil der Lösung bereits vorhanden war. Leere Autos fuhren an ihnen vorbei. Leere Autos, die Menschen von einem Ort zum anderen hätten befördern können, um die Nachfrage von Fahrern zu befriedigen und zumindest Benzingeld für die Fahrer zu verdienen. Eine unzureichend genutzte Ressource.
Uber ist nicht einfach ein weiteres Taxiunternehmen geworden. Es hat keine neue Art von Auto gebaut. Es sah nicht darin, mehr Autos auf die Straße zu bringen, um das Problem der privaten Beförderung von Stadtbewohnern zu lösen.
Uber hat das Problem durch die Brille der Technologie betrachtet und mit Hilfe einer leistungsstarken App nicht als unzureichendes Angebot, sondern als schlechte Ressourcenzuweisung betrachtet.
Die Stadtbevölkerung von San Francisco brauchte nicht mehr Autos. Sie brauchten einen besseren Zugang zu der Vielzahl von Autos, die bereits auf den Straßen unterwegs waren. Die Uber-App gab den Fahrern die Möglichkeit, Autos auf Abruf zu bestellen, während die Fahrer durch die Aussicht auf ein zusätzliches Einkommen einen Anreiz erhielten. Nach einigen anfänglichen Anpassungen des Modells konnten diese beiden Marktseiten schnell expandieren.
Uber baute eine Plattform auf, die Menschen, die eine Mitfahrgelegenheit suchten, mit den Fahrern dieser leeren Autos zusammenbringen konnte. Die App wurde zum Kanal für diese elegante Lösung der Ressourcenverteilung.
Diese Entwicklung hin zu Plattformen ist in allen Branchen zu beobachten und wird weitgehend durch Technologien wie Cloud Computing, mobile Geräte und die breitere Bereitstellung von Wi-Fi-Internetdiensten vorangetrieben.
Plattformunternehmen sind leistungsstark, weil sie das Problem der bedarfsgerechten Bereitstellung von Waren oder Dienstleistungen im Allgemeinen neu definieren und die Nutzung vorhandener Ressourcen verbessern.
Plattformen verbinden, sammeln, kuratieren und schaffen neue Werte, indem sie sich die Technologie zunutze machen. Das ist es, was einige Plattformen tun:
- "Facebook hilft dir, mit den Menschen in deinem Leben in Kontakt zu treten und dich mit ihnen auszutauschen.
- "Über Grenzen, Kulturen und Sprachen hinweg sind wir [Uber] stolz darauf, Menschen, die eine zuverlässige Fahrt brauchen, mit Menschen zu verbinden, die am Steuer ihres Autos Geld verdienen wollen."
- "BikeExchange ist der Ort, an dem man jedes Fahrrad, Zubehör, Bauteil oder Teil von jedem, überall und jederzeit kaufen oder verkaufen kann."
Diesen Plattformen liegt die Erkenntnis zugrunde, dass die angebotsseitige Produktion, die Knappheit, für die Verbraucher in reifen Volkswirtschaften nicht mehr das eigentliche Problem darstellt. Das Problem ist die Verbindung.
Zum Beispiel suchen Fahrradfahrer nicht irgendein Fahrrad, sondern das Fahrrad, das ihren Anforderungen am besten entspricht. Wie finden sie das? Es gibt Tausende von Fahrradmodellen auf dem Markt, das Problem ist also nicht das Angebot. Das Problem für den Verbraucher besteht darin, wie er das richtige Fahrrad für sich findet. Eine Online-Marktplatzplattform informiert den Verbraucher und bringt ihn mit dem Händler zusammen, der diese Aufgabe erfüllen kann.
Die Unternehmen werden weiterhin neue Produkte erfinden und herstellen - die Pipeline wird weiter produzieren. In reifen Volkswirtschaften geht es beim Wertzuwachs jedoch zunehmend darum, was Plattformen tun können, um verfügbare Ressourcen zu organisieren, Käufer mit Verkäufern zu verbinden und Informationen bereitzustellen, die es Käufern ermöglichen, Entscheidungen zu treffen, und es Verkäufern ermöglichen, ihre Produkte besser zu vermarkten.
BikeExchange erkannte, dass es keinen Bedarf für einen weiteren Fahrradhersteller oder -händler gab. Es gab bereits viele großartige Anbieter. Stattdessen lag das Wertversprechen in der Idee, dass wir das reichhaltige Produktangebot für eine wachsende Zahl von Fahrradfahrern in einem fragmentierten Markt besser organisieren könnten. Wir mussten eine Plattform aufbauen, keine weitere Pipeline.
In seinem Buch "Platform Power" fasst der Geschäftsmodellexperte und Autor Sangeet Paul Choudary zusammen, was er den Wechsel von "Pipeline zu Plattformen" nennt: "Jedes Unternehmen steht heute vor der grundlegenden Frage, die dem Plattformdenken zugrunde liegt: Wie ermögliche ich es anderen, Werte zu schaffen?"
Diese Frage hat uns nach unserem Erfolg mit BikeExchange dazu gebracht, Marketplacer zu gründen und die weltweit führende Unternehmensmarktplatzplattform aufzubauen. Wir haben eine Unternehmensmarktplatzplattform entwickelt, die es Unternehmern ermöglicht, vom Pipeline- zum Plattformdenken überzugehen und neue Werte für Käufer und Verkäufer auf dem Marktplatz zu schaffen.
